一、整機概述：

近年來，隨著全球市場對石油的需求量放大，大城市的地下公輔設施的開挖，石油鉆桿、油桿以及非開挖鉆桿等高附加值產(chǎn)品的生產(chǎn)也迅速增長。市場對特殊鋼管的需求也越來越大，質量的要求也越來越高，對鋼管加工設備的能力要求也越來越高。諸城盛新德機械有限公司研制的鋼管內(nèi)壁修磨機，用于磨除熱軋高碳鋼管、不銹鋼、合金鋼管和冷拔氣瓶管內(nèi)表面的裂紋、結疤、氧化膜、內(nèi)折皺、螺紋線等缺陷。也可用于鋼管內(nèi)表面的磨削減重、拋光處理；從而獲得表面質量更高、更美觀的鋼管產(chǎn)品。諸城盛新德機械有限公司參照DEMAG MEER公司的產(chǎn)品，結合國內(nèi)自身特點及現(xiàn)在環(huán)境保護的大趨勢，研究開發(fā)出具有中國特色的新型鋼管修磨機設備，其技術性能已達到（部分參數(shù)已超過）國外同類設備先進水平，并在德新鋼管、山東墨龍有多套應用于工業(yè)生產(chǎn)。設備主要由移動式鋼管旋轉臺車系統(tǒng)、移動式磨削臺車系統(tǒng)、移動式粉塵回收系統(tǒng)、、鋼管翻管臺架系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)組成。

 二、設備的結構特點及工藝流程：

1、移動式旋轉管系統(tǒng)：

包括移動小車，旋轉輪組，減速機驅動及管徑調(diào)節(jié)裝置。此系統(tǒng)設計簡單、實用、維修方便、生產(chǎn)效率高等優(yōu)點。旋轉輪采用橡膠壓配成型，從而降低了鋼管與旋轉輪摩擦所產(chǎn)生的表面粗糙度。移動小車可根據(jù)鋼管的長度來調(diào)節(jié)小車的距離，六米至十三米均可。減速機驅動設有變頻器可調(diào)節(jié)鋼管的旋轉速度。管徑調(diào)節(jié)裝置可調(diào)節(jié)輪組之間的距離從而適合于不同的管徑。

 2、移動式磨削系統(tǒng)：

包括移動小車、磨桿裝置、電機驅動裝置。移動小車配有變頻減速機可以調(diào)節(jié)磨桿的前進和后退速度。磨桿裝置是由磨頭、電機驅動及磨桿組成，電機通過聯(lián)軸器帶動磨桿、磨頭在鋼管內(nèi)壁中高速運轉從而打磨鋼管內(nèi)壁。電機設有變頻器可以調(diào)節(jié)旋轉速度。

 3、移動粉塵回收系統(tǒng)：

包括移動小車、粉塵回收箱、脈沖式濾筒除塵器及除塵風機。工作時移動小車載著脈沖式濾筒除塵器前進套入鋼管中，自動停止前進。風機強大的吸力把鋼管中的磨削掉的粉塵，吸入風塵回收箱，較大的粉塵顆粒落入粉塵回收箱，較小的粉塵顆粒進入濾筒除塵器，經(jīng)過防阻燃濾筒的吸附，最終經(jīng)過風機排如空中并達到環(huán)保要求。吸附在濾筒中的顆粒經(jīng)過脈沖反吹掉落在粉塵回收箱中。

 4、鋼管翻管臺架系統(tǒng)：

包括上料臺架、存放臺架、撥管臂、油缸及液壓系統(tǒng)。當鋼管放到上料臺架上，通過油缸的升降帶動撥管臂，使鋼管傳送到轉管小車上，鋼管磨玩一半后，經(jīng)過油缸的升降帶動撥管臂，使鋼管傳送到存放臺架上，再通過油缸的升降帶動撥管臂，使鋼管傳送到下一套轉管小車上，磨完鋼管的另一半后，最終經(jīng)過油缸的升降帶動撥管臂，使鋼管傳送到卸料架上。

5、電器控制系統(tǒng)：

鋼管內(nèi)壁修磨機的電氣系統(tǒng)設有電控柜、主控制臺。主要由優(yōu)質低壓電器元件、可編程控制器(PLC)、工業(yè)控制變頻系統(tǒng)等組成。全線采用PLC控制。變頻器調(diào)速開關均設置在操控面板上，方便速度的調(diào)節(jié)。全線設有自動及手動選擇功能，并在相關工位設有檢測裝置，手動控制方式用于單機調(diào)試及設備維修。

6、工藝流程：

待磨削拋光的鋼管利用液壓撥管器將鋼管放到旋轉托輥上，移動臺車可根據(jù)鋼管長度調(diào)整支點距離；旋轉托輥的轉速可通過變頻器無極調(diào)速獲得理想磨削速度；鋼管放置就位后，內(nèi)磨頭和粉塵回收系統(tǒng)在移動小車驅動下對鋼管外表面進行磨削、拋光；移動臺車的速度也采用變頻調(diào)速，為防止磨削移動車因鋼輪摩擦系數(shù)小和轉速太慢出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，移動臺車采用雙排鏈輪和鏈條嚙合的驅動方式；粉塵回收系統(tǒng)采用脈沖濾筒除塵器安裝在移動磨削車上，跟隨磨頭及時回收磨削、拋光產(chǎn)生的粉塵。

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